Odśnieżarki

Odśnieżarki – pewne odśnieżanie podjazdu, chodnika i placu od pierwszego przejazdu

Odśnieżarka to najskuteczniejszy sposób na zimowe porządki: szybciej niż łopata, czyściej niż pług do kosiarki, wygodniej niż ekipa „na telefon”. W BL-System znajdziesz maszyny Husqvarna i Cub Cadet – od zwinnych dwustopniowych pługów wirnikowych na podjazd (61–68 cm szerokości), przez mocne jednostki do dużych powierzchni (69–76 cm), aż po gąsienicowe modele z hydrostatem do trudnego terenu i ciężkiego śniegu.

Co tu kupisz (i do czego to służy)

• Dwustopniowe odśnieżarki Husqvarna – klasyka na podjazd i chodnik. Przykłady z naszej oferty: ST 124 (61 cm, 212 cm³, rozrusznik elektryczny), ST 224 (61 cm, 6 biegów do przodu), ST 227 (68 cm, mocniejszy silnik i wspomaganie manewrowania). Wszystkie korzystają z dwustopniowego systemu wyrzutu, mają oświetlenie LED i są projektowane do różnych typów śniegu – od lekkiego po mokry i cięższy.
• Modele o zwiększonej wydajności – ST 327 (69 cm, 301 cm³) i ST 330 (76 cm, 389 cm³). To maszyny do częstych opadów i dużych powierzchni: solidne komponenty (m.in. żeliwna przekładnia ślimaka), odłączanie napędu kół działające jak „wspomaganie” oraz podgrzewane uchwyty zwiększające komfort w mrozie.
• Gąsienicowe odśnieżarki Husqvarna serii 400T – np. ST 427T z przekładnią hydrostatyczną i napędem na gąsienice do nachyleń, lodu i zasp. To sprzęt dla firm i wymagających użytkowników, projektowany do codziennej pracy w trudnych warunkach.
• Cub Cadet – także w wersji 3-stopniowej – od kompaktowej XS2 61 SWE (61 cm, 208 cm³) po XS3 76 SWE / 76 TDE (76 cm, 420 cm³, system 3-stopniowy Xtreme-Auger). Trzeci stopień „dobija” zbity śnieg i wysyła go dalej, co czuć przy mokrym puchu i zaspach.

Cechy, które robią różnicę (praktycznie)

• Szerokość robocza – 61 cm (zwrotnie przy garażu i bramie), 68–69 cm (szybszy postęp na długich ciągach), 76 cm (na duży plac, parking, długie podjazdy). W ofercie znajdziesz pełne spektrum od ST 124 (61 cm) po ST 330/Cub Cadet 76 cm.
• Napęd i przekładnia – tarcza cierna z 6 biegami w przód i 1 w tył daje kontrolę prędkości (np. ST 224/ST 227), a hydrostat w ST 427T zapewnia płynną regulację w ciężkim śniegu i na spadkach.
• Koła czy gąsienice – koła są szybsze i zwrotniejsze na twardych nawierzchniach; gąsienice wygrywają na lodzie, kostce z pochyleniem i przy wjeździe w zaspy (seria 400T).
• Komfort i trwałość – rozrusznik elektryczny, LED, podgrzewane uchwyty, odłączanie napędu kół (łatwiejsze „dociąganie” przy krawężnikach), żeliwne elementy w modelach PRO (ślimak/przekładnia) – to wszystko wprost z kart produktów.
• System 3-stopniowy (Cub Cadet) – dodatkowy wirnik przy ślimaku szybciej przerabia twardy, zmrożony śnieg i wyrzuca dalej; świetne na zaspy po pługu.